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电机的铁芯使用寿命很长，但是它的绕组部分较脆弱。三相电机单项运行，因为保护设备有缺陷，往往一台新电机单相运行十几分钟，即将绕组烧坏。另外，电机长期运行过热，使绝缘体老化，或绕组局部修理已无法满足要求，这样就需要全部拆换绕组。在拆下旧绕组时，必须记录下铭牌数据、铁芯、绕组数据，维修电机参数的核算有很多，而且相互有关系，但根据实际维修情况可以看出，在整个核算过程中，关键的数据就是线圈匝数与导线截面。

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山西朔州积压电缆废电缆专业团队变频器可以对电动机进行多档转速驱动，在进行多档转速控制时，需要对变频器有关参数进行设置，然后再操作相应的端子外接关。变频器的RRM、RL为多档转速控制端子，RH为高速档，RM为中速档，RL为低速档，RRM、RL3个端子组合，可以进行7档转速控制，如下图所示：多档速控制说明当关SA1闭合时，RH端与SD端接通，相当于给RH端输入高速运转指令信号，变频器马上输出频率很高的电源去驱动电动机，电动机迅速启动并高速运转。出厂时，外部报输入端子THR-CM间已连接短路片，使用时要卸下短路片，与外部设备异常接点串接。若没有此接点，就不要卸下短路片。模拟频率设定端子(13，12，11，C1)是连接从外部输入模拟电压、电流、频率设定器(电位器)的端子，在这种电路上设接点时，要使用微小信号的成对接点。变频调速系统中的接触器、电磁继电器以及其他各类电磁铁的线圈，都具有较大的电感，在接通和断的瞬间会产生很高的感应电动势，在电路内会形成峰值很高的浪涌电压，影响变频器的正常工作。但凡在电控系统中接触过位置控制要求的同行，一定会对本文题目中提到的两种位置检测、限位保护装置不陌生。面对这两种功能近乎一致，可实质却不尽相同的装置，部分同行在实际使用选择时却犯了难，对此问题大家不妨看看下面的内容。首先来看一下传统电控系统当中的限位装置——行程关。目前电控系统当中以JLX系列行程关 为常见。尽管行程关的碰头形式多种多样，可其内在部分却大同小异，均可以视为含有一对或两对常（NO）、常闭（NC）触点的LA按钮。三相异步电动机的启动电路往往比较大，可能对电源或线路产生较大冲击。因此对于一些大型异步电动机，启动时可采取星三角降压启动方式，启动时定子绕组接成Y接线方式启动，启动电流大大降低，当电动机速度接近额定转速时定子绕组转为△接线方式运行。图所示为采用时间继电器自动控制Y—△电动机降压启动控制电路。图示星三角降压启动控制电路由接触器、按钮、热继电器、时间继电器组成。接触器KMy用于星形Y降压启动,接触器kM△用于三角形△全压运行,时间继电器KT用来控制Y形降压启动时间及完成Y一△切换。