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检修要点:a)在高阻(传输关断)态,输出端电平不取决于输入信号,而由电路设计者人为限定(由外加上拉、下拉电阻确实静态高、低电平);b)在正常传输(EN端为高电平)状态,具有基本R-S触发器的工作特性:可置0、可置输出保持。可以通过对此三特性的验证来确定芯片好坏。和普通门电路不同,现在的输出是“过去时”,不是对即时的输入信号作出的反映。欲确实电路好坏,需人为变动一下输入电平——进行置0或置1操作,据输出端出的反映,确实判断芯片的好坏。
废旧电缆的分类
1.绝缘种类:V代表聚氯乙稀;X代表橡胶;Y代表聚乙;YJ代表交联聚乙;Z代表纸。
2.导体材料:L代表铝;T(省略)代表铜。
3.内护层:V代表聚氯乙稀护套;Y聚乙护套;L铝护套;Q铅护套;H橡胶护套;F氯丁橡胶护套。
4.特征:D不滴流;F分相;CY充油;P贫油干绝缘;P屏蔽;Z直流。
5.控制层:0无;2双钢带;3细钢丝;4粗钢丝。
6.外被层:0无;1纤维外被;2聚氯乙稀护套;3聚乙护套。
7.阻燃电缆在代号前加ZR;耐火电缆在代号前加NH。
逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。化学腐蚀。电缆直接埋在有酸碱作用的地区,往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀,保护层因长期遭受化学腐蚀或电解腐蚀,致使保护层失效,绝缘降低,也会导致电缆故障。化:单位的电缆腐蚀情况就相当严重。长期过负荷运行。超负荷运行,由于电流的热效应,负载电流通过电缆时必然导致导体发热,同时电荷的集肤效应以及钢铠的涡流损耗、绝缘介质损耗也会产乍附加热量,从而使电缆温度升高。长期超负荷运行时,过高的温度会加速绝缘的老化,以至绝缘被击穿。尤其在炎热的夏季,电缆的温升常常导致电缆绝缘薄弱处首先被击穿。因此在夏季,电缆的故障也就特别多。电缆接头故障。电缆接头是电缆线路中弱的环节。
电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路,电动机产生动力通过一系列的机械传动,使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便,有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成,其中电动机一般采用双向永磁电动机,通过控制电流方向,使其正反向转动,达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关,方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。
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经营范围:废旧物资,废旧设备,废旧金属,废铜,电缆,废旧锅炉,废旧电缆、废旧电机、废旧变压器
本人是搞弱电的,除了电机柜需要配铜排或者比较粗的电缆外都不怎么关注强电,但是又一次遇到一个工厂三相不平衡,零线带电,造成电机柜上的指示灯特别亮,于是乎去了解了一下工厂的供电系统TN-S,今天我们来聊聊工厂的供电是怎么供的,有不对的地方还望指正。说起TN-S很多人可能不太熟悉,但是我说三相五线制是不是忽然感觉很亲切了。我们知道三相五线制是3个相线加地线和零线,3相就是ABC三相,那么地线PE和零线N是怎么来的呢?我们都知道变电所过来的是三相电,经过变压器降压后才变成线电压380v。然后还可以从模块型号如EM23EM23EM231的下面,分别标出AQAI4/AQAI4,那么就可以得知此的信息不仅仅是模块属于数字量还是模拟量模块,还能知道模块有几路模拟量输出或输入。EM232模块标识的AQ4,说明是模拟量输出模块,而且有四路输出模拟通道。EM235模块标识的AI4/AQ1,说明此模块即是模拟量模块又是数字量模块,而且有四路模拟量输入通道,有一路模拟量输出通道。EM321模块标识的AI4,说明是模拟量输入模块,有四路模拟输入通道。