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使用plc实现十字路口红绿灯控制,是PLC控制中非常经典的控制案例。如下所示为路口红绿灯示意图:十字路口红绿灯示意图控制功能信号灯受一个启动关控制,当启动关接通时,信号灯系统始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动关断时,所有信号灯都熄灭。控制流程南北红灯亮维持25秒,在南北红灯Y2亮的同时东西绿灯Y3也亮,并维持20秒。到20秒时,东西绿灯Y3闪亮,闪亮3秒后熄灭。在东西绿灯Y3熄灭时,东西黄灯Y4亮,并维持2秒。用两个或非门交叉耦合,也可构成基本RS触发器,其电路结构和逻辑符号。图与或非门构成的基本RS触发器RD和SD分别为复位(置0)和置位(置1)端,它们均是高电平有效。其信号输入也有四种组合。当RD=0,SD=1时,触发器置1;当RD=1,SD=0时,触发器置0;当二者都为1时,触发器状态不确定(为非法电平);当RD=0,SD=0时,触发器保持原状态不变。与普通门、受控门电路相比,前者输入为常态信号,输出状态取决于即时输入;后者输入为“瞬态”信号,有触发特性,输出有保持功能,输出为输入的“过去时”,输入条件成立时输出保持。plc主从总线通信方式又称为1:N通信方式,这是在PLC通信网络上采用的一种通信方式。在总线结构的PLC子网上有Ⅳ个站,其中只有一个主站,其他都是从站,也就是因为这个原因主从总线通信方式又称为1:N通信方式。工作原理主从总线通信方式采用集中式存取控制技术分配总线使用权,通常在主站中配置一个轮询表,即一张从机号排列顺序表,主站按照轮询表的排列顺序对从站进行询问,看它是否使用总线,从而达到分配总线使用权的目的。其图中的为制动转矩的结构。在高速时的转矩会降低,故要考虑转矩与制动转矩两者状态时的驱动电路。电机本体的改善PM型步进电机的极异性和各向同性磁铁的速度-转矩特性比较在前面的《磁铁磁化方向:各向同性与各向异性磁铁的差异》中用下图已经介绍了,此时的两个电机的极异性 磁铁的磁通大,各向同性磁通相对小。上图为这些电机在额定电压下的速度-转矩特性的比较。注意 磁铁的磁通大小或激磁电压(电流)的大小与暂态特性。